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出餐厅，海风独有的气息迎面扑来。天上飘着的白云，悠哉自得。夜色慢慢暗下去，新的一天又将来临。

每一站大奖赛由三部分构成。练习赛，排位赛和正赛。所有参赛车手可参加周五两次1个小时的练习赛和周六上午一个小时的练习赛。每个练习赛不一定都要参加，但车手必须参加周六的练习赛，这样才有资格参加正式比赛。星期六一个小时的排位赛被分为三个不同的阶段，每个阶段可以有多名车手同时出现在赛道上，在每个阶段车手可以根据自己需要跑足够的圈数。第一阶段淘汰最慢的5名车手，他们将排在发车区最后五个位置，第二次阶段再次淘汰最慢的5名车手，他们将排在发车区的第9到13的位置。剩下的8名车手争夺前8名的发车位置。

蒙特卡洛赛道长3.340公里，比赛总长度是260.520公里，一共要跑78圈。上次大奖赛文昊拿到了亚军，冠军由迈凯伦车队的查尔斯获的。这次文昊希望可以冲刺冠军，毕竟这是所有车手最大的一个心愿。天随人愿，排位赛的时候，文昊排在第二，排在第一的是查尔斯。现在只要超过查尔斯，牢牢守住第一，冠军就会揽入怀中。

正赛当天和卢卡打过招呼后，回到看台，法拉利的3名车手的位置分别排在第三，第五和第七。不是很差也不是很好。回看台的途中，路过一个包厢，在狭小的缝隙中看到一位绝美的男子，他的美与众不同，宛如月下的泉水，又如阳光下映在身上的那一抹抹暗绿，干净温柔，让人觉得一切是那么美好，充满希望。

收回目光，回到自己的包间，这是阿瑟预定的，这个包间有个扇形的看台，站在高处脚下的风光尽收眼底。五盏红灯亮起灭掉，比赛开始。文昊突然加速，非常冒险的从内线超车，超过查尔斯排在第一。其实这是一个非常危险的决定，因为起跑点设在一个右弧度的加速路段上，后方的车手是看不到前方的车手。贸然超车极有可能发生意外，造成混乱。不得不佩服文昊的勇气和胆识，现在只要牢牢守住就行了。

出隧道后有个发夹弯，这也是一个超车点，紧跟在查尔斯后面的是法拉利的塞维诺。出弯后，查尔斯以为赛维诺要从外线超车，结果赛维诺做了一个假动作，晃了一下，走内线，查尔斯来不及回防，被赛维诺超过，排在了第三。查尔斯今天都败在内线上吗？前方没有车的阻挡，文昊一路狂飙。32圈后，威廉姆车队的小齐和印度力量的钱谱发生相撞，安全车出动。然而在安全车领跑的情况下，赛维诺被红牛车队的尼克尔撞到旁边的围栏上。前翼掉落。赛维诺只好慢慢开回维修站，出站的时候从第二跌到了第十。赛维诺奋力向前追，最后也只是拿到第五名。真倒霉！如果不出意外，他完全有机会登领奖台。但谁又能永远一帆风顺。

文昊不顾众望，把第一名揽入怀中。领奖台上他调皮的把香槟往查尔斯的衣领内倒去。今晚又是个狂欢夜。

文昊举办庆功宴的地方很特别，如果不是有人指路根本找不到。我们走过一片清幽的竹林，推开一扇木质的小门，看到一条曲折狭长的小道，两旁的玻璃发出幽兰的灯光，脚踩在蓝色的大理石上，那种感觉很奇妙，像游走在深蓝的海底，有期待，有惊喜也需勇气。推开另外一端的门，才来到今晚的世界。

里面的狂欢已经到了群魔乱舞的